Slučajevi nesreća nastalih zbog neprovođenja LOTO-a
Prošli tjedan idem u radionicu provjeriti, vidim stroj za pakiranje je popravak pokretne trake, zatim pogledao stajao ispred opreme, upravo završio održavanje opreme, čovjek za održavanje spreman za puštanje u rad, dva bunkera za pričvršćivanje i pronašao lančanu pokretnu traku je malo labav, samo spreman za isprobati ručni lanac elastični pojas iznenada počeo, dvije osobe odmah povukla ruku iz, i pritisnite gumb za zaustavljanje. Nikakva šteta nije učinjena. Ispostavilo se da je radnik na održavanju vidio da je održavanje opreme završeno, rekao je da se pokrene da pokuša (oprema je udaljena 10 metara od točke održavanja), otišao na kontrolnu točku izravno pokrenuo stroj za pakiranje. A osoblje za održavanje strojeva za pakiranje ne zna, (Tagoutosoblje je pokrenulo opremu, ali oprema nije pritisnula prekidač za zaustavljanje u nuždi). Kasnije, kada su ga upitali zašto je osoblje za održavanje stroja za pakiranje izravno pokrenulo prebacivanje, rekao je da je svima rekao da će otvoriti opremu prije otvaranja opreme, ali-osoblje na licu mjesta nije čulo . Po tom pitanju postoji nekoliko problema. Iako je oznaka suspendirana iTagoutosoblje je pokrenulo prekidač, nisu to potvrdili prije pokretanja i nisu pritisnuli prekidač za zaustavljanje u nuždi tijekom održavanja. (U slučaju pritiska na prekidač za zaustavljanje u nuždi, stroj mora prvo resetirati prekidač za zaustavljanje u nuždi) zajedno s nedostatkom komunikacije uzrokovao je pojavu lažnih alarma.
The production department issued a bill for maintenance of lifting equipment (driving). At that time, the safety management department explicitly stipulated that Lockout tagout must be performed before maintenance. However, two maintenance workers (electricians) had weak safety awareness and forgot to carry safety warning signs during maintenance, and one employee directly wrote a note forbidding closing. Post on the power switch of the equipment to be repaired and start maintenance. When the staff of this station want to use the car, they close the gate conveniently, but there are people inside. I'm sure you're asking didn't there be a no-switch note? Ah, summer workshop temperature is relatively high, station operation staff cooling is a strong floor fan. The warning note posted by the maintenance electrician was blown off by the fan, which caused the employee to close the switch and caused the accident!!
Nesreća zbog pogrešnog rada trake. Jednog dana u travnju 2012., inspekcijski radnici su ustanovili da se na transportnoj traci sirovog ugljena čak i izlaz otvorio, odmah obavještavaju operatera trake o zastoju u održavanju, ali zbog vremena je kompaktan, struja nije bila na tračnom transporteru, održavanje trake izravno, u procesu održavanja, kontrolu operatera od slušanja pogrešnog broja opreme, vožnje remena, ali nije prouzročio žrtve.
